Zobacz temat
Eaglets Chopper Team :: KING :: King - Naprawy
Strona 1 z 2: 12
|
 Problem z przeciekaniem....
|
|
| smok781 |
Dodany dnia 01-02-2013 13:20
|
Początkujący biker Postów: 33 Data rejestracji: 16.05.12 |
Cześć ostatnio mam problem z motorkiem ponieważ coś cieknie (chyba z misy oleju) tylko jeżeli stanę po dłuższym jeżdżeniu i nie kapie z baku bo sprawdzałem.Jeżeli mogę dołączyć to chciałbym jaki olej lejecie ? Dręczy mnie też akumlator cały czas niby załadowuje go prostownikiem lecz na 2-3 dzień jest już rozładowany tylko gdy pojeżdże nim chwilę to do 1h odpali a później jest martwy. Z góry dzięki za odpowiedzi. pogoda,słońce nic tylko wsiadać i jechać |
|
|
|
| DominikWE |
Dodany dnia 01-02-2013 13:27
|
 Początkujący biker Postów: 30 Data rejestracji: 09.05.10 |
A dolewałeś wody destylowanej do akumulatora, czy masz bezobsługowy?
Jeśli potrzebujecie coś z zakresu stron www, grafik czy aplikacji mobilnych, to zapraszam. http://dominikbar... |
|
|
|
| Bandyta |
Dodany dnia 01-02-2013 14:04
|
 Doświadczony biker Postów: 206 Data rejestracji: 05.06.11 |
To wiadome, że olej cieknie tylko po jeżdżeniu bo jest rzadszy niż na silniku zimnym. Pewno pękł Ci karter albo uszkodziła uszczelka. Co do oleju to ja leję Mobil 10w40, ale możesz też inne. Akumulator - pewno nie masz już elektrolitu albo jest po prostu zniszczony w środku (oberwane cele).
 |
|
|
|
| kew |
Dodany dnia 01-02-2013 19:10
|
Moderator Postów: 697 Data rejestracji: 24.05.10 |
Akumulator bym wymienił. Najlepiej na żelowy 4Ah 12V mam taki i polecam już ponad pół roku bez ładowania... A co do przecieku to zapewne karter. Jeśli nie masz to radzę zrobić mocowanie dolne silnika, tutaj masz moje ----> http://www.eaglet...oto_id=423 Powodzenia. Jeśli miałbyś jakieś pytania to wal, jestem od pomagania jak d*pa od s*ania.
Edytowane przez kew dnia 01-02-2013 19:12 Chopper Rules...! Być po stronie większości to domena bydła. GG:19776862 [center] |
|
|
|
| Hiszpan |
Dodany dnia 01-02-2013 19:28
|
 Doświadczony biker Postów: 271 Data rejestracji: 16.03.10 |
Po 1 w łosiu nie ma miski olejowej. po 2 umyj silnik i po jeździe sprawdź z którego miejsca wycieka olej. Jedyna metoda. 3. akumulator? zasiarczony. Koszt takie małego aku jest niski, wiec kup nowy. 4. Zamiast robic dolne mocowanie, lepiej zabezpieczyć silnik przed wibracjami, bo od tego pęka (i tak nie powinien, no ale to chińskie odlewy). Edytowane przez kew dnia 01-02-2013 19:36 Bo.. bob... bobber!  Jeśli jesteś dzieckiem neo, jeśli nie wiesz co piszesz, to uprzejmie wyp... proszę. |
|
|
|
| kew |
Dodany dnia 01-02-2013 19:35
|
|
Moderator Postów: 697 Data rejestracji: 24.05.10 |
Hiszpan, tak się akurat składa, że dolne mocowanie jest właśnie jedną z metod zapobiegania wibracjom. Można także zrobić gumowe podkładki pod śruby mocujące silnik w ramie...
Chopper Rules...! Być po stronie większości to domena bydła. GG:19776862 [center] |
|
|
|
| Hiszpan |
Dodany dnia 01-02-2013 19:43
|
|
Doświadczony biker Postów: 271 Data rejestracji: 16.03.10 |
Wiem. Jedno z rozwiazan. Ale mozna to zrobic prosciej. Gumowe podkladki malo Ci dadzą( szybko sie zuzyja- nie sa zaprojektowane do takich celow, juz lepiej tuleje metalowo- gumowe. Tak na szybkości dla niekumatych  Wystarczy lekko rozwiercić mocowania, aby wewnętrzna tulejka osadzila sie w mocowaniu i dać 2 dłuższe osie. (do mocowania tak malego silnika wystarczy nagwintować pręt fi 8 i zabezpieczyć go z dwóch stron nakrętkami samokontrującymi. 4 tulejki m-g - 20zł Wykonanie 2 osi - 10zł Wrzucam schemat zrobiony na szybkości:  Oczywiście lepszym rozwiazaniem byłoby dospawanie tulei, w które wchodzą tuleje metalowo-gumowe (wiem, super składnia) zamiast poszerzania otworow, ale to jest mocowanie 'po kosztach' Edytowane przez Hiszpan dnia 01-02-2013 19:58 Bo.. bob... bobber! Jeśli jesteś dzieckiem neo, jeśli nie wiesz co piszesz, to uprzejmie wyp... proszę. |
|
|
|
| smok781 |
Dodany dnia 06-02-2013 15:34
|
|
Początkujący biker Postów: 33 Data rejestracji: 16.05.12 |
ok może pomyśle nad tym żelowym aku ale do niego trzeba specjalnego prostownika no nie? popatrze po warsztacie to sprawdze czy nie mam takiego prostownika i porobie zdjęcia motorkowi karter parę zdjęć i wstawie w tym temacie to się naradzimy. Prostownica jest do wlosów kolego XD //KML_TDU Edytowane przez KML_TDU dnia 06-02-2013 15:43 pogoda,słońce nic tylko wsiadać i jechać |
|
|
|
| KML_TDU |
Dodany dnia 06-02-2013 15:56
|
|
Moderator Postów: 412 Data rejestracji: 13.04.12 |
Co do wycieku tojesli masz szczęście to zużyly się tylko simmeringi (na wałku zdawczym i na wałku zmiany biegów) ale raczej bym na to nie liczył, prawdopodobnie pękł karter (podłużnie pękł przy lewym mocowaniu silnika) jeśli pękneło to najlepiej będzie wymienić karter (trzeba tylko uważać zeby kupić dokładnie taki sam bo mogą być problemy z doborem lożysk), jak juz uporasz sie z peknieciem to najlepiej i najprosciej wyjdzie dorobić dolne mocowanie silnika (od spodu są przygotowane fabrycznie 4 otwory na ktorych silnik siedział np. w crossach). szymo_97 Dla swojej obrony dodam że u mnie na Śląsku funcjonuje pęknoł  //KML_TDUNa forum używamy języka ogólnonarodowego, a nie ślunskiego
Edytowane przez szymo_97 dnia 07-02-2013 20:59 |
|
|
|
| smok781 |
Dodany dnia 06-02-2013 17:17
|
|
Początkujący biker Postów: 33 Data rejestracji: 16.05.12 |
porobiłem trochę zdjęć i i nie widze żadnych pęknięć ale ja chyba jestem tępy bo raczej (na pewno nie wiem jak wygląda karter) więc wrzucam kilka foto aha i jeszcze amory zaczynają rdzewieć i może mi ktoś sprzeda tipa na takie rdzawe kropeczki aha i zrobiłem zdjęcie łańcucha i nie wiem czy jest dobrze napięty i gdzie są te naciągacze (*CENZURA* ze mnie  ) od niedawna nie mam taty więc teraz musze sobie ze wszystkim radzić sam a oto link http://www.fotosi...29447.html
pogoda,słońce nic tylko wsiadać i jechać |
|
|
|
| kamil_gs |
Dodany dnia 06-02-2013 17:22
|
 Ghost Rider Postów: 1420 Data rejestracji: 09.12.10 |
karter jest pod tymi pokrywami, żeby sprawdzić czy nie pękł odkręć pokrywkę zębatki zdawczej (ta w silniku) i zobacz czy w jej okolicach nie ma pęknięcia  łańcuch wydaje się dobrze napięty, najważniejsze aby po naciśnięciu go nie wychlał się za bardzo, tak na wyczucie trzeba, trudno to wytłumaczyć
mój łoś==>   <== kanał YT |
|
|
|
| smok781 |
Dodany dnia 06-02-2013 17:49
|
|
Początkujący biker Postów: 33 Data rejestracji: 16.05.12 |
kamil_gs napisał/a: karter jest pod tymi pokrywami, żeby sprawdzić czy nie pękł odkręć pokrywkę zębatki zdawczej (ta w silniku) i zobacz czy w jej okolicach nie ma pęknięcia łańcuch wydaje się dobrze napięty, najważniejsze aby po naciśnięciu go nie wychlał się za bardzo, tak na wyczucie trzeba, trudno to wytłumaczyć gdzie jest zębatka zdawcza i gdzie jest i jak poodkręcam to niczego nie spieprze? aha i jeszcze jedno jak(czym) czyścić ten filtr powietrza http://motor-x.pl...ony,p.html pogoda,słońce nic tylko wsiadać i jechać |
|
|
|
| kurzac |
Dodany dnia 06-02-2013 17:53
|
 Władca szos Postów: 529 Data rejestracji: 22.03.12 |
zębatka zdawcza jest od razu za tą przykrywką . a ten filtr to przedmuchac kompresorem ( Odlecą te drobne kamyczki i piasek z siateczki .)
Edytowane przez kurzac dnia 06-02-2013 17:57 Kliknij Pomógł GG:7377300 |
|
|
|
| smok781 |
Dodany dnia 06-02-2013 17:55
|
|
Początkujący biker Postów: 33 Data rejestracji: 16.05.12 |
tą co jest przykręcona 4 śrubami?
pogoda,słońce nic tylko wsiadać i jechać |
|
|
|
| kurzac |
Dodany dnia 06-02-2013 17:58
|
|
Władca szos Postów: 529 Data rejestracji: 22.03.12 |
http://www.fotosi...29447.html ta po prawej stronie . ;p Kliknij Pomógł GG:7377300 |
|
|
|
| KML_TDU |
Dodany dnia 06-02-2013 17:58
|
|
Moderator Postów: 412 Data rejestracji: 13.04.12 |
Zębatka zdawcza to ta która przenosi napęd z silniak na lańcuch i dalej na koło, znajduje sie ona pod ta małą pokrywką spod ktorej wychodzi lańcuch (pokrywka przykrecona na 2 śruby) jesli odkrecisz tylko tą małą to nic nie zepsujesz (no chyba że zerwiesz gwinty ale to już trzeba mec naprawdę pecha). A filtra tego jako tako sie nie da czyscić choc ja je czyszczę, trzeba go zdemontowac i potem bierzaca ciepla woda szczoteczka i dużo czasu, ewentualnie jeśli jest tylko zakurzony to mozesz go przedmuchac sprężonym powietrzem. |
|
|
|
| smok781 |
Dodany dnia 07-02-2013 17:50
|
|
Początkujący biker Postów: 33 Data rejestracji: 16.05.12 |
ok to jeszcze rzućcie okiem czy tu nie brakuje jakichś śrub http://www.fotosi...a4296.html
Edytowane przez kew dnia 07-02-2013 17:54 pogoda,słońce nic tylko wsiadać i jechać |
|
|
|
| KML_TDU |
Dodany dnia 07-02-2013 17:53
|
|
Moderator Postów: 412 Data rejestracji: 13.04.12 |
Tutaj wlasnie przykręcisz dolne mocowanie |
|
|
|
| smok781 |
Dodany dnia 07-02-2013 18:21
|
|
Początkujący biker Postów: 33 Data rejestracji: 16.05.12 |
czyli nie obędzie się bez spawania? aha i jeśli jesteś moderatorem up@ to np dla tych bardziej ciemnych moglibyśmy założyć kanał na YT i wrzucać filmik prezentujące np jakieś naprawy czy tipy do kingów?
pogoda,słońce nic tylko wsiadać i jechać |
|
|
|
| kurzac |
Dodany dnia 07-02-2013 18:23
|
|
Władca szos Postów: 529 Data rejestracji: 22.03.12 |
musisz niestety dospawać blaszki do ramy jeżeli chcesz mieć mocowanie silnika . I z tym Youtube do niezły pomysł ;d .Założył by jakiś moderator kanał na YT i by się wrzucało poradniki ;d
Kliknij Pomógł GG:7377300 |
|
|
|
Strona 1 z 2: 12
| Przeskocz do forum: |