Forum

Zobacz temat

Eaglets Chopper Team :: INNE :: Moja maszyna

Strona 2 z 30: 123 4 5...30

Bobbi by Kubix ;)
PeeTER	#21 Dodany dnia 24-12-2010 15:41
Moderator Postów: 223 Data rejestracji: 16.03.10	Jak dla mnie troszkę do dopracowania, ale jak tobie tak się podoba to ok czekam na efekt końcowy "Nie jeździj szybciej, niż Twój Anioł stróż potrafi Latać"


Kubix	#22 Dodany dnia 24-12-2010 15:49
Moderator Postów: 514 Data rejestracji: 13.06.10	Efekt końcowy mam nadzieję że będzie powalający ;P Łańcuch nie haczy o wahacz, nawet nie musiałem nic przerabiać, wszystko pasuje.


Kubix	#23 Dodany dnia 13-01-2011 21:09
Moderator Postów: 514 Data rejestracji: 13.06.10	Kilka dni temu zamówiłem gmole. Prawdopodobnie będę je montował w ferie. Niedługo będę zamawiał jeszcze frędzle na dźwignie, jakieś sakwy,nowe lightbary, listwy rantowe, nowy napęd i łożyska i kilka dupereli. Cały czas zastanawiam się, co zrobić z silnikiem. Jak wiecie, bierze olej, a na nowy sezon chciałbym wyjechać w 100% sprawnym moto. Mam możliwość oddania go do mechanika, który zrobiłby mi go porządnie (nowy wał, cylinder,tłok,pierścienie,głowica i to, co jest zużyte) w cenie 400zł. Myślę jeszcze nad zestawem 72cc z kpl. głowicą za 200zł, tylko że nie znam się za bardzo na tych silnikach i nie chciałbym nic rozpieprzyć. Jak rozmawiałem z tym mechanikiem, to kilku osobom wymienił zestaw na 72cc i podobno po kilkuset kilometrach, przyjeżdżali do niego i musiał robić im jeszcze raz remont, bo wał nie wytrzymał. Co o tym myślicie ? Co byście mi polecili ? Czy bawić się samemu i wymieniać zestaw, czy dać do mechanika żeby zrobił mi to porządnie ?


Makaveli_94	#24 Dodany dnia 13-01-2011 21:23
Biker Postów: 93 Data rejestracji: 19.07.10	Masz na myśli takie "porządnie" jak zrobił innym i po kilkuset km znowu dać moto do mechanika?? EDIT: Wszyscy na forum mówią, że wał w łosiu jest przystosowany do 72cc, więc czemu miałby nie wytrzymać?? Edytowane przez Makaveli_94 dnia 13-01-2011 21:33 http://makaveli94...pl/zdjecia http://www.polska..._50/105555 Free ride or die


Kubix	#25 Dodany dnia 13-01-2011 21:32
Moderator Postów: 514 Data rejestracji: 13.06.10	Inni wracali po kilkuset kilometrach, bo założył im zestaw 72cc przez co wał nie wytrzymał i musiał jeszcze raz robić. Mój sąsiad u niego robił quada 110cc przejechał nim już ok. 4tyś km. i jeździ jak nówka. Więc mechanik jest chyba dobry..


pawel06	#26 Dodany dnia 13-01-2011 21:41
Początkujący biker Postów: 14 Data rejestracji: 11.12.10	Mechanik może i dobry tylko czemu Tobie mówi,że ten wałł nie wytrzyma?Ma chęć zarobić na Tobie troche więcej bo przy samej wymianie na 72cc dużo czasu mu nie zajmie a jak powiesz mu zeby ten wał Ci wymienił to dojdzie cena wału plus większa cena za jego prace bo sporo więcej czasu mu to zajmie ale to tylko moje zdanie KING 124cc Zmiana pojemności to zmiana podpisu


Jacek	#27 Dodany dnia 13-01-2011 21:45
Administrator Postów: 126 Data rejestracji: 16.03.10	Lepiej silnik wymień , za tą cenę dostaniesz pewnie nawet 125 <<<<<PONAD 1 TYSIĄC!! Przejechane W DWA DNI Tylko mój king to potrafi >>>> INFO U MNIE SPALANIE 2L/100 LiFaN 125cc GAŹNIK KEIHIN SZUKAM WSK WFM LUB SHL Z PAPIERAMI NA CHODZIE W WOJ. MAŁOPOLSKIM


Makaveli_94	#28 Dodany dnia 13-01-2011 21:46
Biker Postów: 93 Data rejestracji: 19.07.10	@pawel06 Zgadzam się w 100% nie mówiąc o tym, że wał wstawi pewnie taki sam. Sporo ludzi na forum jeździ na 72ccm i nic się nie dzieje i robili to sami. Ale zrobisz jak zechcesz... Twoje moto, twoja sprawa. EDIT: Albo zrób tak jak mówi Jacek wstaw inny silnik, mniej roboty, lepszy efekt nie mówiąc o tym, że np. takim Lifanem dłużej pojeździsz... Edytowane przez Makaveli_94 dnia 13-01-2011 21:48 http://makaveli94...pl/zdjecia http://www.polska..._50/105555 Free ride or die


Kubix	#29 Dodany dnia 13-01-2011 21:58
Moderator Postów: 514 Data rejestracji: 13.06.10	Zastanawiałem się nad 125cc bo był za 560zł, tylko największy problem polega na tym, że mój starszy się nie zgadza. Mówi, że jeżeli chcę wyjechać na ulicę, to muszę mieć do 125...Więc pozostaje mi wybór albo dać silnik to tego kolesia, albo wymienić samemu na 72. Jeszcze tylko pytanie do Was. Jeżeli silnik jest trochę zajechany, to wał jest w dobrym stanie, czy już też bym musiał wymieniać ?


Ryland	#30 Dodany dnia 13-01-2011 22:44
Administrator Postów: 210 Data rejestracji: 16.03.10	Co się tak upierasz przy tym wale? Zostaw go w spokoju, to że jest chiński nie znaczy że tak szybko się niszczy, nie jest przecież wykonany z plasteliny. Jak jest zajechany to wymień cylinder i tłok, głowica może zostać chyba że chcesz założyć 72ccm. Jak tak to nie dawaj do żadnego mechanika, zajmie mu to 10min i zażąda więcej niż to wszystko warte, Tobie zajmie to nieco dłużej ale będzie za darmo i nabierzesz trochę doświadczenia. Edytowane przez Ryland dnia 13-01-2011 22:45


pawel06	#31 Dodany dnia 13-01-2011 23:13
Początkujący biker Postów: 14 Data rejestracji: 11.12.10	Wymieniałeś może tłok już wcześniej?Jeśli nie to poczytaj na forum,kup zestaw72cc i sam go sobie wstaw bo to naprawde nic trudnego a z rozrządem i zaworami też sobie poradzisz, KING 124cc Zmiana pojemności to zmiana podpisu


mati429	#32 Dodany dnia 14-01-2011 11:37
Doświadczony biker Postów: 312 Data rejestracji: 16.03.10	Cylinder 72cm3 jest od długości jak i 50cm3 ,wiec nie musisz zmieniać ,po za tym jest do dość proste ,pary razy zdejmowałem cylinder i po około 10 razach wszystko zrobiłem w około 15min ,łatwe silniki ,jak coś możesz liczyć na moją pomoc NSR power


Kubix	#33 Dodany dnia 14-01-2011 19:15
Moderator Postów: 514 Data rejestracji: 13.06.10	Dzisiaj przyszły do mnie gmole. Aktualnie przejechałem je papierkiem 1200/1500/2000 i poleruje od nowa. http://img225.ima...3046s.jpg/ http://img602.ima...03047.jpg/ Jeszcze nie wiem jakie mocowania zrobię, ale jutro na pewno coś wymyśle Edytowane przez Kubix dnia 14-01-2011 19:16


mati429	#34 Dodany dnia 14-01-2011 19:26
Doświadczony biker Postów: 312 Data rejestracji: 16.03.10	To są gmole od Jawy 350 ? NSR power


PeeTER	#35 Dodany dnia 14-01-2011 19:28
Moderator Postów: 223 Data rejestracji: 16.03.10	Ile dałeś jeśli można wiedzieć ? "Nie jeździj szybciej, niż Twój Anioł stróż potrafi Latać"


Kubix	#36 Dodany dnia 14-01-2011 19:33
Moderator Postów: 514 Data rejestracji: 13.06.10	Dałem za nie 70zł z wysyłką. Mati no, prawie


Makaveli_94	#37 Dodany dnia 14-01-2011 19:43
Biker Postów: 93 Data rejestracji: 19.07.10	Tanio cię wyszło, podpowiem że możesz je podhaczyć u góry w miejsce klaksonu - nie koniecznie musisz go usuwać, podejrzewam, że te dwie rzeczy się tam zmieszczą. Z tego co widzę to u góry wystarczy dać malutki płaskownik i do przodu http://makaveli94...pl/zdjecia http://www.polska..._50/105555 Free ride or die


Kubix	#38 Dodany dnia 31-01-2011 19:34
Moderator Postów: 514 Data rejestracji: 13.06.10	Aktualnie zamówiłem zestaw 72cc (ma przyjść lada dzień), nowe lusterka (łezki) i zacząłem polerować pokrywę zębatki (jutro dam zdj. jak ładnie wyjdzie ). Przede mną jeszcze trochę pieniędzy jak i czasu do poświęcenia żeby wyjechać dobrym motorem w sezon. Muszę wypolerować kierownice i półkę, dokończyć polerować listwy boczne, zeszlifować lakier z baku i pouzupełniać braki w tylnym błotniku i zabrać się do malowania. Z kwestii finansowej muszę kupić łańcuch, zębatkę na tył, ślizgacz łańcucha (przez moją nieuwagę mam ślady po łańcuchu na wahaczu ), napinacz łańcucha i jeżeli zostanie mi trochę kasy to może jakieś sakwy. I pytanko do Was. Macie jakiś dobry sposób na pozbycie się rdzy ? (chodzi mi o półkę i kierownicę)


cender	#39 Dodany dnia 31-01-2011 19:47
Początkujący biker Postów: 28 Data rejestracji: 16.03.10	papier ścierny najprostsze A potem zamalować http://www.polska...KING/93843 http://picasaweb....m/ziomjude SADZIĆ PALIĆ ZALEGALIZOWAĆ


PeeTER	#40 Dodany dnia 31-01-2011 19:49
Moderator Postów: 223 Data rejestracji: 16.03.10	Zależy jak poważny masz problem z rdzą czy tylko powierzchownie gdzie nie gdzie czy wgryzła Ci się głębiej ? "Nie jeździj szybciej, niż Twój Anioł stróż potrafi Latać"

Strona 2 z 30: 123 4 5...30

Przeskocz do forum: