Zobacz temat
Eaglets Chopper Team :: INNE :: Moja maszyna
 bobber 125
|
|
| kuba |
Dodany dnia 28-01-2012 21:53
|
Władca szos Postów: 830 Data rejestracji: 13.08.10 |
a jak z tuleją i osią, w każdym kole są takie same, czy trzeba dorabiać lub przerabiać (chodzi o to, czy szerokość piasty i średnica wnętrza łożyska jest taka sama). I jak z zębatkami, czy można połączyć zębatkę z jawki z przednią oryginalną zębatką?? (tam coś słyszałem że tu 420 a w Kindze 42
Edytowane przez kuba dnia 28-01-2012 21:56 |
|
|
|
| kamil_gs |
Dodany dnia 28-01-2012 22:12
|
 Ghost Rider Postów: 1420 Data rejestracji: 09.12.10 |
tulejka to najmniejszy proble, przyciąć, uciąć czy dorobić  jeśli ośka nie bd pasowała to odpowiednia redukując załatwi sprawę  jeśli w jawce jest napęd 420 to można bez problemu zakładać, choć tam jest dużo za dużo zębów i źle by sie jeździło
Edytowane przez kamil_gs dnia 28-01-2012 22:13 mój łoś==>   <== kanał YT |
|
|
|
| kuba |
Dodany dnia 29-01-2012 10:42
|
|
Władca szos Postów: 830 Data rejestracji: 13.08.10 |
jaka redukcja ?? Czy da rade domontować zębatkę z kinga do Jawki, czy czegoś takiego, gdzie są 3 otwory na mocowania zębatki |
|
|
|
| Luksas |
Dodany dnia 29-01-2012 12:25
|
 Doświadczony biker Postów: 289 Data rejestracji: 10.06.11 |
Teoretycznie da rade jak wywiercisz sobie dziury w feldze tak jak byś na sztywno ją montował bez gum... Ale ja uważam, ze felga w łosiu jest za słaba żeby na 3 śruby utrzymać zebatkę. Dla przykładu kumpel miał oryginalną zębatkę do felgi przykręconą(4 śruby) i mu wyrwało z całym bokiem felgi, po prostu nie wytrzymała. Tylko, że silnik 125
Edytowane przez Luksas dnia 29-01-2012 12:26 |
|
|
|
| kuba |
Dodany dnia 29-01-2012 13:00
|
|
Władca szos Postów: 830 Data rejestracji: 13.08.10 |
A ja to jaki mam niby silnik?? Chodzi mi o dokręcenie zębatki z kinga do koła z Jawki, a nie odwrotnie. |
|
|
|
| Lewand |
Dodany dnia 12-02-2012 20:48
|
|
Doświadczony biker Postów: 304 Data rejestracji: 25.09.11 |
Pomysł z wydłużeniem podnóżków fajny linkę od hamulca dłuższą kupiłeś? ;> A tak wgl nie lepiej założyć oryginalny błotnik tylni jakoś skrócony/przerobiony lub od skrócony od mz ?
Edytowane przez PeeTER dnia 14-02-2012 11:42 szybki motor szybki gest szybka chwila szybka smierc... |
|
|
|
| kuba |
Dodany dnia 13-02-2012 14:24
|
|
Władca szos Postów: 830 Data rejestracji: 13.08.10 |
linka hamulcowa seryjna była deko za krótka, to domontowałem za pomocą długiej nakrętki takiej pręt gwintowany, a błotnika nie będę skracał bo jak narazie taki mi się podoba |
|
|
|
| Lewand |
Dodany dnia 13-02-2012 15:00
|
|
Doświadczony biker Postów: 304 Data rejestracji: 25.09.11 |
To obniż błotnik troche i git A z której strony dałeś ten pręt ? szybki motor szybki gest szybka chwila szybka smierc... |
|
|
|
| kuba |
Dodany dnia 13-02-2012 15:11
|
|
Władca szos Postów: 830 Data rejestracji: 13.08.10 |
na 3 zdjęciu widać ten pręt, a obniżać nie będę, bo prawdopodobnie będzie tam nowe kółeczko 15-16 cali i ładnie wypełni pustą przestrzeń |
|
|
|
| chopper bober |
Dodany dnia 13-02-2012 17:03
|
|
Biker Postów: 133 Data rejestracji: 16.01.11 |
Moje zdanie ? zrobiłeś go trochę na od*CENZURA* się , po pierwsze ten tylny błotnik to przypuszczam że jest giętki i łatwo się może skrzywić , poza tym jakiś szkaradny nie pasuje do bobera ... żeby ramę malować spreyem to trochę przesada.. j malowałem z pistoletu i żałuje że nie poszedłem na to proszkowo , po 1 rok lakier mi odpada... moje zdanie , przemyśl sobie to... |
|
|
|
| kuba |
Dodany dnia 13-02-2012 18:02
|
|
Władca szos Postów: 830 Data rejestracji: 13.08.10 |
ta giętki..., on jest 2 razy sztywniejszy od tego starego, faktycznie może nie pasuje do bobbera, ale po prostu jakoś chcę, żeby on masywnie wyglądał, bo i tak w serii king wygląda tak jakoś lekko, mało masywnie, jakby on miał większą ramę (dłuższą, szerszą, wyższą) to wtedy jest już pole do popisu, ale tak, to może na zdjęciach będzie to miało wygląd, ale w realu jak będzie się przy nim stać, to kiszka, szkaradny...hmmmm.... może nie jest to najpiękniejszy błotnik jaki widziałem, ale na pewno wygląda lepiej niż oryginalny, a o to mi chodzi, a zresztą jeszcze dojdzie koło to inaczej będzie się komponował. Zobaczymy w trakcie sezonu, ale narazie trzyma się, szpachla od wibracji nie odskakuje, silnik nie kapie, a był rozgrzewany do wysokiej temperatury. Sezon już się za 2 tygodnie rozpoczyna, tylko znikną śniegi i wtedy zobaczymy jak to wszystko działa. Jeszcze tylko nową wajchę zmiany biegów zrobię, bo tamta za giętka i z grubsza wszystko zrobione. Co do tego, że zrobione na od*CENZURA* to się z tym nie zgodzę, bo na przykład 3 dni po 3-4 godziny szpachle szlifowałęm, więc może tak tego nie robie całkiem na od*CENZURA*, jak coś robię to staram się zrobić dobrze. |
|
|
|
| kuba |
Dodany dnia 03-03-2012 19:34
|
|
Władca szos Postów: 830 Data rejestracji: 13.08.10 |
Szprychy już zamontowane. Błotnik przedni był za nisko, więc trzeba podnieść. Licznik nie wyświetla prędkości. Z tyłu zęby trochę się obślizgują z zębatki przy większych prędkościach, ale jakoś da się ujechać. Jakbyście wiedzieli jak zamontowałem koło tylne to byście mnie chyba zwymyślali. Powiem tylko, że seryjna oś od gn była za krótka i będę musiał dorobić dłuższą, tak samo dystanse, ale koło przy mocowaniu ma tyle samo co seryjne Foty na stronie http://bobberking...gspot.com/
Edytowane przez kuba dnia 03-03-2012 20:00 zapraszam na pj http://polskajazd...ING/131820 na bloga http://bobberking...gspot.com/ gg 5511291 |
|
|
|
| Peny |
Dodany dnia 03-03-2012 20:09
|
 Biker Postów: 110 Data rejestracji: 26.11.11 |
zapodaj foto |
|
|
|
| kuba |
Dodany dnia 03-03-2012 20:20
|
|
Władca szos Postów: 830 Data rejestracji: 13.08.10 |
kuba napisał/a:
Foty na stronie http://bobberking...gspot.com/ zapraszam na pj http://polskajazd...ING/131820 na bloga http://bobberking...gspot.com/ gg 5511291 |
|
|
|
| chopper bober |
Dodany dnia 03-03-2012 20:49
|
|
Biker Postów: 133 Data rejestracji: 16.01.11 |
podoba mi się przynajmniej jesteś oryginalny i tylko ty masz koło z gn 125 na tyle wypełniło tą pustkę na tyle |
|
|
|
| kuba |
Dodany dnia 03-03-2012 21:14
|
|
Władca szos Postów: 830 Data rejestracji: 13.08.10 |
nom, jutro jeszcze założę licznik rowerowy jak będę miał czas, pojutrze pokombinuje z błotnikiem, jak będzie cieplej to jeszcze ze ślimakiem, , może przez to, że linkę od rexa założyłem nie działa, ale normalnie się wkręciła, a zębatkę to w tygodniu pomierze i coś się pokombinuje
Edytowane przez kuba dnia 03-03-2012 21:15 zapraszam na pj http://polskajazd...ING/131820 na bloga http://bobberking...gspot.com/ gg 5511291 |
|
|
|
| kuba |
Dodany dnia 09-06-2012 20:34
|
|
Władca szos Postów: 830 Data rejestracji: 13.08.10 |
Dawno nic nie pisałem w temacie, więc postanowiłem zapodać kilka foto spod biedronki xD Zębatka już jest z serii 38, prędkość max na razie równiuteńkie 100km/h (mierzone gps'em), teraz zastanawiam się, czy malować moto, bo trochę zaczyna mi być żal kasy na moto.   
zapraszam na pj http://polskajazd...ING/131820 na bloga http://bobberking...gspot.com/ gg 5511291 |
|
|
|
| szaraf |
Dodany dnia 09-06-2012 20:36
|
 Administrator  Postów: 441 Data rejestracji: 30.05.11 |
piekny  |
|
|
|
| Zipp3k |
Dodany dnia 09-06-2012 21:10
|
 Doświadczony biker Postów: 396 Data rejestracji: 24.09.11 |
no ladnie ladnie tylko zetnij pianke z siedzenia albo cos, zeby bylo bardziej ''bobberowskie'' |
|
|
|
| kuba |
Dodany dnia 09-06-2012 21:17
|
|
Władca szos Postów: 830 Data rejestracji: 13.08.10 |
nieeeee, te jest tak wygodne, że szok, wygodniej niż w serii xD Jak dla mnie dość dobrze się prezentuje, ale wiadomo, gust jak ...., każdy ma swój, jeśli coś jeszcze wam się nie podoba, to śmiało mówcie, za każdy post serdecznie dziękuję
zapraszam na pj http://polskajazd...ING/131820 na bloga http://bobberking...gspot.com/ gg 5511291 |
|
|
|
| Przeskocz do forum: |