Zobacz temat
Eaglets Chopper Team :: KING :: King - Tuning
 Wyświetlacz biegów jak podłączyć?
|
|
| arek10220 |
Dodany dnia 16-06-2012 21:35
|
Początkujący biker Postów: 44 Data rejestracji: 03.05.12 |
A więc jak w temacie. Jak podłączyć taki oto wyświetlacz http://allegro.pl...03012.html do chopperka?
Edytowane przez kew dnia 16-04-2014 08:32 |
|
|
|
| kamil_gs |
Dodany dnia 16-06-2012 21:54
|
 Ghost Rider Postów: 1420 Data rejestracji: 09.12.10 |
bardzo prosto  plus podłączasz do aku lub stacyjki i to jest zasilanie  teraz minusy- je podłacza się do czujnika skrzyni biegów, znajdziesz go za filtrem powietrza a raczej jego kostke kostka ta ma 5 przewodów wychodzących z silnika i jeden wychodzący z niej dalej. (jest to od kontrolki luzu) w tej kostce jak znajdziesz podpinasz minusy z wyświetlacza. Który pin od którego biegu to ci nie powim po prsotu podpinasz zasilanie i wbijasz 1 bieg (oczywiście odpal moto) po czym bierzesz który przewód i wtykasz po kolei do kostki. Szukasz po kolei przewodów aż znajdziesz ten który odpowiedzialny jest za konkretny bieg. jak znajdziesz odpowiedni przewód to zostawiasz, wbijasz kolejny bieg i z nowu szukasz który jest od drugie biegu itd Mysle że jasno napisałem
mój łoś==>   <== kanał YT |
|
|
|
| arek10220 |
Dodany dnia 16-06-2012 22:06
|
|
Początkujący biker Postów: 44 Data rejestracji: 03.05.12 |
Wielkie dzieki |
|
|
|
| michalool |
Dodany dnia 15-04-2014 20:46
|
|
Biker Postów: 181 Data rejestracji: 11.07.12 |
Motor musi być odpalony czy na zapłonie ma być ?
 gg: 9328721 |
|
|
|
| kamil_gs |
Dodany dnia 15-04-2014 20:51
|
|
Ghost Rider Postów: 1420 Data rejestracji: 09.12.10 |
w sumie to przekręcona stacyjka wystarczy
mój łoś==> <== kanał YT |
|
|
|
| hansrpg |
Dodany dnia 15-04-2014 21:06
|
 Moderator  Postów: 739 Data rejestracji: 20.05.10 |
Przy zmianie biegów dla pewności można poruszać motocyklem do przodu i tyłu by mieć pewność że bieg wskoczył.
 prof. J. Bralczyk |
|
|
|
| klemens244 |
Dodany dnia 17-04-2014 02:52
|
|
Władca szos Postów: 910 Data rejestracji: 08.11.11 |
Hans: 1.Mam swój schemat podłączenia tego, o tym wiesz. 2. Powiedz. co sądzisz o Honda Eliminator 1998-2002. Sychronizację gażników ...damy radę.. jak Ty w przebraniu Kozaka, ekstra foto.. mamy w małym palcu. jak bedą problemy wpadnę do Zamościa na 125 PS/kucykach/, aha ..nie palę opon. co Ci potrzeba ? Mam tu niemałe firmy Edytowane przez klemens244 dnia 17-04-2014 02:55 Polska Szkoła Niszczy Wiedzę Techniczną. LwG. [Imgur](http://i.imgur.com/ZR8EPst.jpg) |
|
|
|
| hansrpg |
Dodany dnia 17-04-2014 10:42
|
|
Moderator Postów: 739 Data rejestracji: 20.05.10 |
Eliminator wiem że była taka kawa, z hondy nie znam modelu. Gaźniki we wszystkim da się zsynchronizować, w domowych warunkach aby tylko mieć odpowiednie króćce lub przewody do połączenia z wakuometrem, cała reszta to 3 śruby. Słusznie zwróciłeś uwagę że zamieszczałeś poradnik podłączenia wskaźnika, jak kolega arek10220 jeszcze nie zrobił tego u siebie to warto skorzystać z opracowania. prof. J. Bralczyk |
|
|
|
| wujek |
Dodany dnia 17-04-2014 21:23
|
 Ghost Rider Postów: 1079 Data rejestracji: 13.11.11 |
Nasz weteran pewnie chce dorwać się tego oto wynalazku.  http://en.wikiped...C00126.JPGHans dobrze gada , Eliminator to Kawa , nie Hondziawa.  Powiedz klemens , opłaca Ci się przesiadać z łosia na 125 , nie lepiej kupić Honde VT 500 C ? Nie są aż tak drogie , w porównaniu z eliminatorem to się pokrywa no i jak dla Ciebie to chyba była by bomba , silnik V2 , wał kardana , jest już czym pojechać w trasę. |
|
|
|
| Przeskocz do forum: |