Zobacz temat
Eaglets Chopper Team :: KING :: King - Tuning
 chopper LK jak zwiekszyc moc ;p
|
|
| Czeko |
Dodany dnia 25-06-2012 22:33
|
Biker Postów: 53 Data rejestracji: 13.03.11 |
Siema mam dla was zagadke;DxD Potrzebuje wycisnac z choppera jak najwieksza moc;p mam 110 ale to maloo;/ czy dalo by rade wiekszy wstawic np od quada bez wiekszych przerobek?? jesli tak to jaki v-max osiagne i ile by mnie to kosztowalo co trzeba robic;p patrzylem na karol208 ale on praktycznie rame swoja zrobil;DxD pomozcie;/ nie chce kupowac moto chce byc taki nie pozorny;DxD |
|
|
|
| kamil_gs |
Dodany dnia 25-06-2012 22:38
|
 Ghost Rider Postów: 1420 Data rejestracji: 09.12.10 |
możesz kupić wklęsły tłok tak jak jest w no name, zdjąć głowice i wypolerować zawory,gniazda i kanały tak jak robił patryczek344 w swojej 125  albo kupić głowice od no name czyli 125 która naprawde jest 110 włąśnie z powiększonymi kanałami,komorą. Dużo nie da rady zrobić  Możesz jeszcze gaźnik PZ26 i to chyba wszystko by było uprzedzając kolejne pytanie: no name (125cc) to naprawde jest 110 z wklęsłym tłokiem, głowicą z powiększonymi kanałami i komorą spalania. mój łoś==>   <== kanał YT |
|
|
|
| Czeko |
Dodany dnia 25-06-2012 23:00
|
|
Biker Postów: 53 Data rejestracji: 13.03.11 |
bo juz mocy nie ma ten chopper jeszcze sie napedem pobawie jak zrobic zeby w miare jechal na predkosc?? jakie zebatki ile v-max?? myslalem zeby drugi cylinder kupic tylko z tlokiem zeby go od nowa bo ten juz sie z uzyl;/ |
|
|
|
| kamil_gs |
Dodany dnia 25-06-2012 23:03
|
|
Ghost Rider Postów: 1420 Data rejestracji: 09.12.10 |
trzeba było tak od razu  w takim wypadku wystarczy tylko nowy cylek i pierścienie. Mocy bd miał znowu duuużo
mój łoś==> <== kanał YT |
|
|
|
| Ryland |
Dodany dnia 25-06-2012 23:11
|
 Administrator  Postów: 210 Data rejestracji: 16.03.10 |
Załóż sobie na dolot wentylator od komputera, będzie działał jak turbosprężarka i doda Ci jakieś 50% mocy a i v-max się sporo zwiększy...
 |
|
|
|
| Czeko |
Dodany dnia 25-06-2012 23:17
|
|
Biker Postów: 53 Data rejestracji: 13.03.11 |
jest roznica mocy lifana 125 oryginal niz samemu przerobienie na 110 czym to sie wogole rozni?? mm wiekszy tlok a koni opor wiecej bo czytalem ze do 19km skacza;p a 110 ile moze miec z 8km?? |
|
|
|
| Kryniax |
Dodany dnia 25-06-2012 23:27
|
 Doświadczony biker Postów: 318 Data rejestracji: 17.07.11 |
Rakiete sobie wsadź może coś da |
|
|
|
| KML_TDU |
Dodany dnia 26-06-2012 00:13
|
Moderator Postów: 412 Data rejestracji: 13.04.12 |
Jak widać akcja Hansarpg nic nie dala :/ |
|
|
|
| hansrpg |
Dodany dnia 26-06-2012 00:38
|
 Moderator Postów: 739 Data rejestracji: 20.05.10 |
Odpowiedź na zadane pytanie pojawiła się w pierwszej odpowiedzi. Jak uważasz że max 15KM jakie mają silniki 125ccm bo określają to przepisy (nie dotyczy silników w maszynach wyczynowych/bez homologacji drogowej) to zmień maszynę, ostatnio jeździłem starym suzuki gsx600f można go wyrwać za śmieszne pieniądze,do 200 nie musisz prosić przekracza bez problemów więc v-max jest a i przyspieszenie jest bardzo dobre.
 prof. J. Bralczyk |
|
|
|
| Czeko |
Dodany dnia 26-06-2012 12:58
|
|
Biker Postów: 53 Data rejestracji: 13.03.11 |
to oplaca sie kupic lifana 125 czy to bedzie to samo co przerobienie na 110 tak jak ja mam?? oczywiscie pod wzgledem osiagów? |
|
|
|
| kamil_gs |
Dodany dnia 26-06-2012 12:59
|
|
Ghost Rider Postów: 1420 Data rejestracji: 09.12.10 |
jeśli kupisz prawdziwego lifana/loncina/zongshena to bd mocniejszy na pewno, ale musi to byc prawdziwy a nie no name 
mój łoś==> <== kanał YT |
|
|
|
| mati429 |
Dodany dnia 26-06-2012 16:05
|
 Doświadczony biker Postów: 312 Data rejestracji: 16.03.10 |
Jak tak mocy Ci brakuję to czas najwyższy na zmianę motocykla, polecam Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa, jeszcze jak zmienisz układ wydechowy, dasz doładowanie będzie wporządku. A tak serio jak masz wiek do odpowiedniej kategorii, polecam motocykl klasy 125 mowa tu oczywiście o markowych sprzętach typu: Honda, Yamaha, Kawasaki itp.
NSR power  |
|
|
|
| Carlos |
Dodany dnia 26-06-2012 20:43
|
|
Biker Postów: 120 Data rejestracji: 07.04.12 |
Przegrodę z tłumika wywal bas się powiększy i koni przybędzie ale jeśli chcesz odczuwać więcej mocy to kup jakiś porządny motocykl tak jak ci radzą koledzy wyżej. Szerokości życzę.
Moje motocykle to Benzer Texas http://images42.f...1d2med.jpg RG 80 GAMMA http://img209.ima...012751.jpg |
|
|
|
| Czeko |
Dodany dnia 26-06-2012 22:16
|
|
Biker Postów: 53 Data rejestracji: 13.03.11 |
mam 15 lat;p ale zastanawialem sie czy nie kupic tzr naked 50 i przerobic na 70 jakis racing moze;p ewentualnie kolo wieksze z tylu i troche na predkosci zyska;p |
|
|
|
| Peny |
Dodany dnia 27-06-2012 09:44
|
 Biker Postów: 110 Data rejestracji: 26.11.11 |
W*CENZURA* sobie w ramę Łosia silnik MZ`tki 250. Wtedy zyskasz moc jak i prędkość ._. |
|
|
|
| Deamon |
Dodany dnia 27-06-2012 10:01
|
 Biker Postów: 92 Data rejestracji: 25.09.11 |
ja ci polecam 250 ccm diabollini
king moja bryczka   |
|
|
|
| Boro |
Dodany dnia 27-06-2012 16:10
|
|
Początkujący biker Postów: 41 Data rejestracji: 27.05.11 |
Boże ludzie warto wam się bawić w jakieś niewiarygodne przeróbki w łośkach ? Moim zdaniem gra nie warta świeczki, czasu i przede wszystkim pieniędzy. Rozumiem założenie 72ccm i zmianie napędu ale więcej nie ma co ingerować jeśli za 1/2 sezony chcemy zmienić. Jeśli nie zmieniamy a nie mamy odpowiednich środków czy też prawa jazdy to wtedy można założyć 125 i to starcza bez większych tuningów. Kiedyś na allegro widziałem stuningowana 125 (bodajze lifan) z lżejszym wałem, lżejszym tłokiem i mnóstwem rzeczy których nie jestem w stanie teraz wymienic...) i moc wzrosła z 12km do 16... Różnice się odczuje ale w... portfelu. Pozdrawiam. |
|
|
|
| Przeskocz do forum: |