Zobacz temat
Eaglets Chopper Team :: INNE :: Moja maszyna
Strona 1 z 2: 12
|
 Honda NSR 125 by mati429
|
|
| mati429 |
Dodany dnia 05-10-2012 10:01
|
 Doświadczony biker  Postów: 312 Data rejestracji: 16.03.10 |
Witam wszystkich  Chciałbym wam przedstawić mój motocykl, którym jest Honda NSR 125, dosyć popularny sprzęt  Wiec zacznę od krótkiej historii zakupu NSR-ki. Kupiłem ją od kolegi w maju tego roku. Niestety NSR-ka była po małej kolizji, a że byłem w trakcje prawa jazdy, postanowiłem ją odkupić i przygotować do stanu perfekcji  Teraz krótki opis danych: Marka: Honda Model: NSR Wersja: JC22 tzw. kocie oczy Pojemność: 125 Rok: 2002 Jak wiadomo NSR jest wyposażona w silnik dwusówoy, który po przekroczeniu 7tyś obrotów jest "odrzutowcem" ponieważ otwiera się zawór wydechowy, co skutkuje wyższym spalaniem. Chłodzony cieczą, jeden cylinder, 6-ścio stopniowa skrzynia biegów, elektroniczny zawór wydechowy, który otwiera się od 7tyś obr. Teraz rzeczy który zrobiłem: Komplet nowych opon: CONTINENTAL CONTITWIST SPORT Kompletny nowy napęd: DID Wszystkie płyny Komplet czterech kierunkowskazów: stożkowe carbon Czerwone paski na ranty felg Nowa świeca: NGK br9ecs Osłony setów oraz osłona łańcucha zostały obklejone folią carbon Specjalne mocowanie pod tablicę rejestracyjną Przednie żarówki: Revo Xenon 5000k Żarówki postojowe: White Led Kompleksowa naprawa owiewek oraz położony na nie nowy lakier, pomalowane również zostały lusterka, wloty powietrza, przednia felga, tarcze hamulcowe, zaciski hamulcowe oraz dyfuzor Nowe dźwignie hamulca przednie oraz sprzęgła Białe napisy na oponach Niebieska szyba racing Oraz również dużo innych rzeczy których już nie będę wymieniał. Teraz zdj.     Teraz zmiany który planuję niedługo wykonać: -Zmienić żarówki przednie -Wymienić uszczelniacze + olej w lagach -Malowanie wahacza, osłony wahacza, sprężyny amortyzatora tylnego, ciężarków kierownicy, rączki pasażera -Naklejki -Zmiana tarcz licznika + podświetlenia -Tankpad -Nowa szyba -Jeszcze raz malowanie owiewek -Nowy wkład filtra powietrza -Nowa fajka -Zmienić dysze gaźnika -Wyważenie felg -Polerka klamek I zobaczymy jeszcze Co do osiągów nsr jest jeszcze przyblokowana na module(dodam, że jest wyposażona w kilka) i v-max to 150km/h, przyśpieszenie na prawdę jak na 125 jest nieziemskie, spalanie hmm, wysokie do tego dochodzi co 600km olej, jednak pieniądze to nie wszystko, liczy się pasja Dziękuje za przeczytanie, NSR to moje oczko w głowie, po prostu moja miłość  |
|
|
|
| mati429 |
Dodany dnia 05-10-2012 10:22
|
|
Doświadczony biker Postów: 312 Data rejestracji: 16.03.10 |
KucaQ napisał/a:ale od kiedy 2-suw ma zawory?  Zawór nie w tym znaczeniu że w głowicy ja w 4T tylko elektroniczny który otwiera się na reakcję gazu co powoduję, po przekroczeniu 7tyś obr. okno wylotowe się otwiera w większym stopniu przez co NSR więcej pali, ale za to ma "kopa" 
Edytowane przez mati429 dnia 05-10-2012 18:45 NSR power  |
|
|
|
| pmimarek |
Dodany dnia 05-10-2012 10:25
|
|
Biker Postów: 149 Data rejestracji: 25.10.11 |
KucaQ Jemu chodziło o inny zawór który przy pewnych obrotach się otwiera i jest tak zwany przepal. Niestety nasze 125 tego nie mają.
Rama silnik dwa koła zakładam kask i mina wesoła |
|
|
|
| kuba |
Dodany dnia 05-10-2012 14:01
|
|
Władca szos Postów: 830 Data rejestracji: 13.08.10 |
piękna nsr, ten olej to ci chodzi mieszankowy, bo chyba nie silnikowy?? Sam bym chętnie polatał taką
zapraszam na pj http://polskajazd...ING/131820 na bloga http://bobberking...gspot.com/ gg 5511291 |
|
|
|
| mati429 |
Dodany dnia 05-10-2012 14:45
|
|
Doświadczony biker Postów: 312 Data rejestracji: 16.03.10 |
kuba napisał/a: piękna nsr, ten olej to ci chodzi mieszankowy, bo chyba nie silnikowy?? Sam bym chętnie polatał taką Jest również olej w silniku do przekładni, a dokładnie do skrzyni biegów. Silnik jest zalany olejem Motul Transoil expert 10W40, a do mieszanki używam Motul 710 lub Castrol Power Racing, w zależności od sytuacji, bo motul muszę kupować poprzez allegro, a castrola na orlenie kupię, cena ta sama, a Motul znacznie lepszy olej, a niedługo będzie jeszcze ładniejsza
NSR power |
|
|
|
| Lewand |
Dodany dnia 05-10-2012 14:46
|
|
Doświadczony biker Postów: 304 Data rejestracji: 25.09.11 |
Ładna nsr Jeszcze jakieś naklejki hondowskie by się przydały bo troche tak pusto
szybki motor szybki gest szybka chwila szybka smierc... |
|
|
|
| mati429 |
Dodany dnia 05-10-2012 14:48
|
|
Doświadczony biker Postów: 312 Data rejestracji: 16.03.10 |
Lewand napisał/a: Ładna nsr Jeszcze jakieś naklejki hondowskie by się przydały bo troche tak pusto Niedługo bo w listopadzie zaczynam zabawę, także będą i naklejki, bo też uważam że jest pusto
NSR power |
|
|
|
| Athemis |
Dodany dnia 05-10-2012 15:07
|
 Biker Postów: 156 Data rejestracji: 16.03.10 |
Również brakuje mi tylko naklejek, ale widzę, że wszystko ogarniasz powoli ; ) Świetna jest, ale nie wiem czy bym zniósł ten dźwięk w "ścigaczu".  |
|
|
|
| GuRuMyMaster |
Dodany dnia 05-10-2012 15:32
|
 Doświadczony biker Postów: 208 Data rejestracji: 30.06.11 |
zacna machina!
http://www.fotosi...ter/albumy<<<<------Mój King... m .in  |
|
|
|
| Zipp3k |
Dodany dnia 05-10-2012 16:01
|
 Doświadczony biker Postów: 396 Data rejestracji: 24.09.11 |
Skrzydełka na boczne plastiki by się przydały albo napis Honda.  KucaQ nie te zawory.  Jest to zawór wydechowy, który już Ci opisali koledzy wyżej. Dodam od siebie, że w nsrkach jest zablokowany jeśli strzałka nie dochodzi do "HI", jeśli dochodzi to jest gites. NSRka fajna no i najmniej awaryjne 2t 125.
Edytowane przez Zipp3k dnia 05-10-2012 16:04 |
|
|
|
| mati429 |
Dodany dnia 05-10-2012 16:59
|
|
Doświadczony biker Postów: 312 Data rejestracji: 16.03.10 |
Dziękuje wszystkim za miłe słowo  Co do dźwięku to przyzwyczaiłem się, szczerze to mi nigdy nie przeszkadzał, a jeszcze na tym tłumiku co mam jest ok Niedługo ruszam z pracami, powoli wypatruję i zamawiam części
NSR power |
|
|
|
| infermus |
Dodany dnia 05-10-2012 19:29
|
|
Doświadczony biker Postów: 461 Data rejestracji: 03.05.12 |
Daj fotę wydechu bo tu nie ma. Zawsze mnie to wkurzałe że w 2T te wydechy są takie malutkie
Barton Fighter 2010 10000 km przebiegu w dniu 29.08.2012 15000 km przebiegu w dniu 27.07.2013 Cegłów niedaleko MMz  |
|
|
|
| PeeTER |
Dodany dnia 05-10-2012 22:06
|
 Moderator  Postów: 223 Data rejestracji: 16.03.10 |
Nerka zacna, wizualnie jak już wspominano brakuje oklein. Czekam na filmik
"Nie jeździj szybciej, niż Twój Anioł stróż potrafi Latać" |
|
|
|
| szymo_97 |
Dodany dnia 05-10-2012 22:33
|
 Administrator  Postów: 1828 Data rejestracji: 01.11.10 |
infermus, wydechy, czy tłumiki? Bo wydechy są raczej normalne, a nawet znacznie szersze (dyfuzor). Same końcówki zazwyczaj są faktycznie mniejsze. GuoWe'i 150 > WSK 125 > CBR 125R > Benzer Texas > Suzuki RG 125 F > Honda CB-1 400 > Kinroad XT 72  Piszę poprawnie po polskugg. 20481530 |
|
|
|
| mati429 |
Dodany dnia 05-10-2012 22:43
|
|
Doświadczony biker Postów: 312 Data rejestracji: 16.03.10 |
infermus napisał/a: Daj fotę wydechu bo tu nie ma. Proszę Cię bardzo Zdj. kompletnego tłumika:  Tutaj zdj. końcówki w NSR:  Zgodzę się że końcówka jest cienka, ale Gianelli w NSR robi robotę
NSR power |
|
|
|
| FreeHouse |
Dodany dnia 05-10-2012 22:52
|
 Doświadczony biker Postów: 285 Data rejestracji: 04.04.11 |
4T do pojemności 250ccm włącznie to śmiech na sali. W tych pojemnościach tylko 2T się liczy... Czterosuwy mogą im ssać wydechy
Mój łosiek --> http://mojemoto.p... Zagrajmy z FreeHouse'm --> http://www.youtub...ature=mhee JEŚLI POMOGŁEM, KLIKNIJ "POMÓGŁ". |
|
|
|
| szymo_97 |
Dodany dnia 06-10-2012 09:28
|
|
Administrator Postów: 1828 Data rejestracji: 01.11.10 |
Tylko pod względem osiągów, bo nawet elastyczność mają gorszą, więc nie wiem czy mogą ssać.
GuoWe'i 150 > WSK 125 > CBR 125R > Benzer Texas > Suzuki RG 125 F > Honda CB-1 400 > Kinroad XT 72 Piszę poprawnie po polskugg. 20481530 |
|
|
|
| infermus |
Dodany dnia 06-10-2012 10:07
|
|
Doświadczony biker Postów: 461 Data rejestracji: 03.05.12 |
Dla mnie maszyny super, ale ten wydech mnie wkurza. Mały
Barton Fighter 2010 10000 km przebiegu w dniu 29.08.2012 15000 km przebiegu w dniu 27.07.2013 Cegłów niedaleko MMz |
|
|
|
| mati429 |
Dodany dnia 06-10-2012 11:00
|
|
Doświadczony biker Postów: 312 Data rejestracji: 16.03.10 |
szymo_97 napisał/a: Tylko pod względem osiągów, bo nawet elastyczność mają gorszą, więc nie wiem czy mogą ssać. Chodzi Ci o wygodę jazdy, jeżeli tak, to mylisz się, NSR jest bardzo wygodna, idealne zawieszenie, które nie jest sztywne jak to bywa w większości sportowych motocykli, nie odczuwasz dziur, ponieważ jest świetne tłumienie, to samo tyczy się przy hamowaniu, amortyzatory pracują aż miło a dłuższe trasy nie są meczące infermus napisał/a: Dla mnie maszyny super, ale ten wydech mnie wkurza. Mały NSR na żywo nie jest strasznie dużym motocyklem jak to się może wydawać na zdj. wstawiając końcówkę od czterosuwa nie dość, że można pogorszyć osiągi z racji tego że nie jest to końcówka przystosowana do dwusuwa, fakt że końcówka to nie dyfuzor, ale też powoduje wylot tych spalin, bez powodu inżynierowie nie zrobili cienkich wydechów, to załóżmy końcówka od motocykla 600cm3 np. CBR może uchodzić za tzw. "wiejski tuning" a tego bym nie chciał
Edytowane przez mati429 dnia 06-10-2012 11:02 NSR power |
|
|
|
| infermus |
Dodany dnia 06-10-2012 15:15
|
|
Doświadczony biker Postów: 461 Data rejestracji: 03.05.12 |
No tak ale nie mam dla 2T większych wydechów?
Barton Fighter 2010 10000 km przebiegu w dniu 29.08.2012 15000 km przebiegu w dniu 27.07.2013 Cegłów niedaleko MMz |
|
|
|
Strona 1 z 2: 12
| Przeskocz do forum: |