Zobacz temat
Eaglets Chopper Team :: KING :: King - Pomoc Techniczna
 Wady i zalety 72ccm
|
|
| Dorobek |
Dodany dnia 28-04-2013 19:00
|
Biker Postów: 65 Data rejestracji: 27.04.13 |
Witam.. Chciałem zapytać posiadaczy zestawów 72, tak jak w temacie, o plusy i minusy 72 w porownaniu do 50.. Widze kilka tematow o problemach zwiazanych z wymiana 50 na 72 i nie wiem juz co o tym myslec.. Mialem zamiar powiekszyc moja 50 o kolejne 22 ccm ale boje sie, ze moga to byc pieniadze wyrzucone w bloto.. Prosilbym o jakies rady 
"Żeby być motocyklistą, nie wystarczy benzyna w żyłach... Trzeba mieć jeszcze olej w głowie.." |
|
|
|
| iAdrian |
Dodany dnia 28-04-2013 19:12
|
|
Biker Postów: 78 Data rejestracji: 12.01.13 |
Ja mam 72cc i jestem bardzo zadowolony. Choć v max nie zwiększył się zbytnio ( tylko o 5 km) leci 70 sprawdzane GPSem. To przyspieszenie ma niesamowite. Jak wspomniałem jestem zadowolony i nie żałuję ze zakupiłem ten zestaw. Co do v maxu czytałem że rocznik 2007 jest słabszy i ze te roczniki 2009 lepiej idą.
Wbijać do mojego czopsa  |
|
|
|
| matrix |
Dodany dnia 28-04-2013 19:20
|
|
Doświadczony biker Postów: 486 Data rejestracji: 13.04.10 |
Napiszę krótko: dla mnie zero wad, same plusy. Jazda jest po to, aby się nią cieszyć  |
|
|
|
| LukMoto |
Dodany dnia 28-04-2013 19:26
|
 Doświadczony biker Postów: 364 Data rejestracji: 01.04.10 |
Żadnych problemów. wszystko pasuje. Mocy przybywa bardzo dużo. zbiera się o niebo lepiej niż zamulone 50cc Cena za zestaw jest niska więc śmiało... Odczujesz same plusy. ! Wymień przednią zębatkę z 14z na 15z lub 16z ( polecam 16z ) i dyszę gaźnika na 0.85mm M4... Wtedy masz naprawdę niezłe efekty |
|
|
|
| Kuba95er |
Dodany dnia 28-04-2013 19:28
|
|
Biker Postów: 68 Data rejestracji: 08.07.11 |
Ja powiem tak: jak ja kupiłem swój zestaw 72ccm i złożyłem to pokrywki od zaworów i śrubki nie były zachartowane i musiałem zmienić od 50 ale tak to jest super , motocykl ładnie się zbiera tylko też nie można szaleć , ja tam jeżdżę spokojnie 50-60 licznikowe i chodzi już dobre ponad 3500km. Tak więc podsumowując warto zainwestować w ten zestaw choć nie raz tak jak w moim przypadku zdarzają się jakieś niedorobione elementy. |
|
|
|
| szymo_97 |
Dodany dnia 28-04-2013 19:31
|
 Administrator  Postów: 1827 Data rejestracji: 01.11.10 |
Jedyna wada. Stajesz się posiadaczem motocykla, czyli teoretycznie podczas kontroli jeżeli skierują Cie na stację kontroli pojazdów i wykażą że jest to 72cc to mogą zakazać rejestracji tego pojazdu. Oczywiście jest to czysto teoretycznie. W rzeczywistości są same plusy
GuoWe'i 150 > WSK 125 > CBR 125R > Benzer Texas > Suzuki RG 125 F > Honda CB-1 400 > Kinroad XT 72  Piszę poprawnie po polskugg. 20481530 |
|
|
|
| LukMoto |
Dodany dnia 28-04-2013 19:52
|
|
Doświadczony biker Postów: 364 Data rejestracji: 01.04.10 |
szymo się wozisz 125/50 a go straszysz 72/50 ?! no weeź  |
|
|
|
| Dorobek |
Dodany dnia 28-04-2013 20:51
|
|
Biker Postów: 65 Data rejestracji: 27.04.13 |
Noo że lepiej sie zbiera, wiekszy v-max itp to wiadomo, ale widzialem tutaj wiele tematow ze po wymianie na 72ccm wysttepowaly takie usterki ze musialbym do tego dokladac 3 wartosci tego zestawu 72 Moze jednak przez ten sezon pojezdze tak, na nastepny cos skoluje.. Zobacze, jak to bedzie.. W kazdym razie dzieki za podpowiedzi
"Żeby być motocyklistą, nie wystarczy benzyna w żyłach... Trzeba mieć jeszcze olej w głowie.." |
|
|
|
| wujek |
Dodany dnia 29-04-2013 15:33
|
 Ghost Rider Postów: 1079 Data rejestracji: 13.11.11 |
Czy ja wiem czy chinskie ? Ja kupilem za Ukrainie , bo mieszkam przy granicy , to na cylindrze wybity jest napis HONDA , obecnie moj stary silnik nie ma kompresji , uszczelki sa do dupy bo swista po miedzy cilindrem , zawory nie ustawiane , tylko delikatnie poluzowane i co najlepsze V-max z wypisanymi wyzej dolegliwosciami jest 80km/h licznikowe na przelozeniu 16/38. Moral jest taki ze jak nie ma sie 72ccm to nie ma jazdy jak dla mnie. ;P Wiec smialo zakladaj 72ccm ;] PS. Moja opowiadanka to 100% prawdy. Kontakt: Tel. 692997250 Skype: wujek6233 http://wujek6233.....com/all#1 https://www.faceb...m/wuj.ek.5 |
|
|
|
| Dorobek |
Dodany dnia 29-04-2013 17:14
|
|
Biker Postów: 65 Data rejestracji: 27.04.13 |
No to swietnie, ze wszyscy tak mowicie.. Moze jednak zakupie to 72 jak uzbieram pieniadze, no ale i tak nie w najblizszym czasie bo szykuja mi sie 2-3 zloty teraz, a na dotarciu glupio robic takie trasy po 120km bo go zatre a nie dotre predzej Cos postaram sie wymodzic
"Żeby być motocyklistą, nie wystarczy benzyna w żyłach... Trzeba mieć jeszcze olej w głowie.." |
|
|
|
| szymo_97 |
Dodany dnia 29-04-2013 18:48
|
|
Administrator Postów: 1827 Data rejestracji: 01.11.10 |
LukMoto napisał/a: szymo się wozisz 125/50 a go straszysz 72/50 ?! no weeź Nie straszę, tylko pytał się o wady i o zalety. No to mu napisałem na wszelki wypadek jakby nie wiedział. Sam jeżdżę 125/50, ale to mój wybór, zresztą nikomu nie polecam nigdy jeździć 125/50. W życiu nie popełniłbym tego samego błędu (kupno 125/50), jak ktoś chce info dlaczego to zapraszam na Gadu-Gadu GuoWe'i 150 > WSK 125 > CBR 125R > Benzer Texas > Suzuki RG 125 F > Honda CB-1 400 > Kinroad XT 72 Piszę poprawnie po polskugg. 20481530 |
|
|
|
| KML_TDU |
Dodany dnia 30-04-2013 00:35
|
Moderator Postów: 412 Data rejestracji: 13.04.12 |
Sikorbas dlaczego na większym kroćcu miałoby być większe ciśnienie (tymbardziej ze w niedoladowanym silniku w kroćcu robi się podcisnienie) większy krociec do mniejszego gaznika moze właśnie zmniejszyc osiagi bo w miejscu przejscia zrobi sie prog na ktorym moze wystąpić zawirowanie w przeplywie mieszanki. |
|
|
|
| Przeskocz do forum: |