Zobacz temat
Eaglets Chopper Team :: KING :: King - Naprawy
 Łoś bierze olej :(
|
|
| arek10220 |
Dodany dnia 06-08-2013 15:38
|
Początkujący biker Postów: 44 Data rejestracji: 03.05.12 |
Witam po raz kolejny. Założyłem niedawno zestaw 110ccm i po dotarciu zaczął mi brać olej więc zmieniłem pierścieniei nie pomogło ale zauważyłem że tłok ma luz w cylindrze góra-dół i jak ruszę go do góry to spodem przepuszcza mi olej i nie wiem czy kupować sam tłok czy może też cylinder? Może ktoś z was się z czymś takim spotkał i mi doradzi. Z góry dzięki. Edytowane przez arek10220 dnia 06-08-2013 15:39 Bo do chińczyka trzeba mieć serce :-) |
|
|
|
| Stig94 |
Dodany dnia 06-08-2013 15:54
|
SuperVIP Postów: 5 Data rejestracji: 09.08.10 |
Spodem puszcza olej? Po tulei cylindra? To chyba dobrze bo tak właśnie działa układ smarowania w 4t... I luz góra dół na sworzniu czy na czym ma ten luz? A kopci przez wydech jeśli tak to wymień uszczelniacze zaworów bo to dość częste że słabej jakości uszczelniacze dość szybko puszczają olej. |
|
|
|
| arek10220 |
Dodany dnia 06-08-2013 16:47
|
|
Początkujący biker Postów: 44 Data rejestracji: 03.05.12 |
Po prostu puszcza pod pierścieniami uszczelniacze są w porządku.Na sworzniu nie ma luzu tylko w cylindrze ma luz np tak jak na tym filmiku http://www.youtub...-EM9nhZodM i jak ruszam tym tłokiem to przepuszcza olej.
Edytowane przez arek10220 dnia 06-08-2013 16:48 Bo do chińczyka trzeba mieć serce :-) |
|
|
|
| hansrpg |
Dodany dnia 06-08-2013 17:59
|
 Moderator  Postów: 739 Data rejestracji: 20.05.10 |
Po to są pierścienie by tłok nie miał takich luzów jak na filmiku. Albo masz jakiś niewymiarowy tłok lub cylinder (chińska dokładność obróbki) lub już się zowalizował (chińskie materiały).
 prof. J. Bralczyk |
|
|
|
| Kropa |
Dodany dnia 06-08-2013 18:25
|
|
Doświadczony biker Postów: 254 Data rejestracji: 27.10.11 |
Jakiś czas temu rozbierałem pewien silnik 110/125. Luz był na otworze na sworznia w korbowodzie. Korbowód ma 14mm, a sworzeń 13mm. Wyrobiło tylko tłok. Kup nowy tłok z pierścieniami na początek, a gdy to nie pomoże pomyśli się o cylku. Części chopper oraz quad 200. |
|
|
|
| arek10220 |
Dodany dnia 06-08-2013 21:19
|
|
Początkujący biker Postów: 44 Data rejestracji: 03.05.12 |
Wczoraj zakupiłem cały cylinder z tłokiem i pierścieniami i już nie dymi. ale długo się nie nacieszyłem bo gdzieś gubi iskrę i moto pochodzi 5 sekund i gaśnie wcześniej jak poruszałem kabelek który wchodzi do cewki to problem ustawał ale teraz nic.
Edytowane przez arek10220 dnia 24-08-2013 15:10 Bo do chińczyka trzeba mieć serce :-) |
|
|
|
| arek10220 |
Dodany dnia 24-08-2013 18:19
|
|
Początkujący biker Postów: 44 Data rejestracji: 03.05.12 |
Teraz sprawdziłem iskra jest moto pochodzi ok. 15 sekund i gaśnie i nie wiem co to może być. gaźnik przekładałem drugi i to samo
Bo do chińczyka trzeba mieć serce :-) |
|
|
|
| arek10220 |
Dodany dnia 28-07-2014 22:43
|
|
Początkujący biker Postów: 44 Data rejestracji: 03.05.12 |
To znowu ja  Od niecałego roku męcze się z braniem oleju  wymieniałem po raz piąty tłok i pierścienie, drugi cylinder. Brałem nawet pierścienie po szlifie i dalej dymi uszczelniacze na zaworach wymienione, nowe uszczelki i dalej dymi. Panowie co jeszcze mogłem przeoczyć? Nerwica mnie już bierze, moto więcej stoi niż jeździ...
Bo do chińczyka trzeba mieć serce :-) |
|
|
|
| wujek |
Dodany dnia 28-07-2014 23:11
|
 Ghost Rider Postów: 1079 Data rejestracji: 13.11.11 |
Kolego masz 110 czy 72 ? Przy docieraniu pierwsze 100km warto robić bardzo delikatnie. Zamiast uszczelniaczy , którychś z kolei cylindrów tłoków było zakupić zestaw cały. Mówisz że po 15 min gaśnie , może masz złe luzy zaworowe i po nagrzaniu się metal się rozszerza , mogło podpalić zawory , jeśli chodzi o kopcenie w tych silnika to przeważnie winna jest głowica , pierścienie tak szybko by nie padły , no chyba że docierałeś silnik bez oleju lub przez parę km na jedynce.  |
|
|
|
| arek10220 |
Dodany dnia 29-07-2014 17:36
|
|
Początkujący biker Postów: 44 Data rejestracji: 03.05.12 |
Gasnąć nie gaśnie, winna byla przerwa na świecy. Kupie caly zestaw http://m.allegro....12988.html bedzie dobry? Do tego kupuje zestaw naprawczy rozrządu bo łańcuszek mi sie wyciagnal. Ps. Mam 110ccm Edytowane przez arek10220 dnia 29-07-2014 20:47 Bo do chińczyka trzeba mieć serce :-) |
|
|
|
| Kedziorek |
Dodany dnia 31-07-2014 17:09
|
|
Biker Postów: 193 Data rejestracji: 01.01.13 |
Zestaw ten co dałeś link będzie dobry.A jeżeli miałeś tą przerwę na świecy to ci się z niej nie dymiło? bo mój kolega też ma taką przerwę i mu się z niej dymi 
Edytowane przez Kedziorek dnia 31-07-2014 17:10 |
|
|
|
| arek10220 |
Dodany dnia 02-08-2014 23:04
|
|
Początkujący biker Postów: 44 Data rejestracji: 03.05.12 |
Przed chwilą zaczołem składać. W poniedziałek regulacja zaworów i zobaczymy czy coś dała zmiana całego zestawu Bo do chińczyka trzeba mieć serce :-) |
|
|
|
| klemens244 |
Dodany dnia 03-08-2014 15:12
|
|
Władca szos Postów: 910 Data rejestracji: 08.11.11 |
Arek chłopie: Prawie remont generalny, a podstawowy parametr ~0,6 mm na świecy daleko z tyłu.
Polska Szkoła Niszczy Wiedzę Techniczną. LwG. [Imgur](http://i.imgur.com/ZR8EPst.jpg) |
|
|
|
| Przeskocz do forum: |