---

Witam, opiszę wam jak przedłużyć lagi w naszych kingach, pierwszą rzeczą jaką potrzebujemy to tuleje o wymiarach:
długość: jaka chcecie ja wybrałem 150mm
grubość:32mm(taka jak laga)
Tuleje praktycznie nam każdy tokarz dorobi, później potrzebujemy śruby o długości tulejki+3cm. Przyda nam się druga osoba, i coś żeby podłożyć pod motor żeby koło było w powietrzu. Gdy damy motor na podnośnik lub coś innego to wyciągamy linkę licznika i ściągamy pompę od hamulca przedniego. Odkręcamy śruby na górnej półce, poluźniamy dolną półkę, i kręcąc lagami obniżamy je tak aby tam weszła tulejka(między lagę a górną półkę). Po włożeniu tulejek przykręcamy śruby aby lagi się do ciągły wraz z tulejkami do górnej półki i wszystko skręcamy. Teraz po co odkręcaliśmy pompę hamulca? okazuje się że przewodu braknie i linki licznika, w przypadku długości tulejek 150mm na pewno wam braknie. Przeróbka jest dosyć droga jeśli chodzi o przewód to zawsze idzie kupić inny, ale linki licznika takiej długiej nie dostaniecie raczej. Po złożeniu tego mój motor stał się dużo wyższy, widziałem to po gmolu i jego wysokości. Po wymianie przydało by się raczej podnieść tył, bo olej spłynął na dół silnika i nie wiadomo czy pompa zawsze zaciągnie olej(nie wiem jak to tam w silniku jest zbudowane). Zauważyłem podczas jazdy że koło jakby ucieka do przodu i wraca, może to przez wybite łożyska w główce ramy. Zobaczę na wiosnę po wymianie czy dalej jest taki odruch koła. Po wydłużeniu lagi dosyć dobrze chodzą. W przypadku XT będzie jeszcze dalej bo ma oryginalnie dłuższe lagi.

JEŚLI KTOŚ PRZERABIA TO NIE ODPOWIADAM ZA SZKODY


Fotki: